Frankfurt/M. 2036

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Krank.... einfach nur krank. Ich empfehle persönliche Haftung für sowas...
 

Tender

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Nach S21 und BER: Neue Megabaustelle Frankfurter Hauptbahnhof?
Großbaustellen, die Milliarden verschlingen, haben wir in Deutschland schon in Stuttgart und Berlin. Jetzt soll in Frankfurt der Hauptbahnhof zum Teil unter die Erde verlegt werden.
https://www.swr3.de/aktuell/nachric...PVGnzRFJuBYsghSnb_ee7yKJjnVW9Z8JR4WI8Flc59oaA
Nicht nur vom ersten Spatenstich sondern bis zum Letzten sollten die Verantwortlichen mit buddeln, sonst ist die Prämie im Sand vergraben.
MfG Tender
 

Bahnstern

BF-Röckchen
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stand schon weiter oben....
 

BLOaner

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Hat die Baumafia (Hoch&Tief und Co) wohl wieder ordentlich an den richtigen Strippen gezogen (siehe S21)? :31::31::31:
 

VT605

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Ich finde die Idee gar nicht verkehrt, auch wenn ich die Fertigstellung sicher nicht mehr als Tf erlebe. Der Frankfurter Hbf ist auch ausgelastet, im Gegensatz zu Stuttgart schafft man mit dem Tunnel wirklich zusätzliche Fahrmöglichkeiten und Platz für mehr Züge (irgendwo müssen die ja hin wenn man die Fahrgastzahlen im Fv verdoppeln will). Ich habe nur die Befürchtung das man dafür den schon geplanten Ausbau der Strecken in Frankfurt (z.B. 2 zusätzliche Gleise Stadion-Niederrad mit zusätzlicher Mainbrücke, neuer Abzw. von Main-Neckarbrücke nach Gleis 1-4 im Hbf, u.a.) streicht, das wäre das Schlimmste was passieren könnte.
 

maschwa

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Ich finde die Idee gar nicht verkehrt, auch wenn ich die Fertigstellung sicher nicht mehr als Tf erlebe. Der Frankfurter Hbf ist auch ausgelastet, im Gegensatz zu Stuttgart schafft man mit dem Tunnel wirklich zusätzliche Fahrmöglichkeiten und Platz für mehr Züge (irgendwo müssen die ja hin wenn man die Fahrgastzahlen im Fv verdoppeln will). Ich habe nur die Befürchtung das man dafür den schon geplanten Ausbau der Strecken in Frankfurt (z.B. 2 zusätzliche Gleise Stadion-Niederrad mit zusätzlicher Mainbrücke, neuer Abzw. von Main-Neckarbrücke nach Gleis 1-4 im Hbf, u.a.) streicht, das wäre das Schlimmste was passieren könnte.

Warum baut man nicht Süd besser aus..? wäre preiswerter...

MfG maschwa
 

Bahnstern

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Das Problem in Frankfurt wird das werden, weil nicht analog zu Stuttgart ( 21 ) quer gebaut werden kann.
Hier geht's nur analog zu den Bestandsstrecken ! Und das ist einfach nicht machbar.
Schon jetzt sind die privaten an den rechten Rand gerückt. Man sollte vielleicht so bauen, dass einsetzende
Züge nicht über das ganze Gleisfeld hoppeln müssen....
 

JoergAtBF

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Hm.... dann hat man später also eine NBS/ABS Hanau - Fulda und braucht keine "Stadtrundfahrt" zum Frankfurter Hbf machen ....ABER... will man den Hanauer Hbf so lassen wie er ist (was reichlich blöd wäre)?
 

JoergAtBF

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Hm.... dann hat man später also eine NBS/ABS Hanau - Fulda und braucht keine "Stadtrundfahrt" zum Frankfurter Hbf machen ....ABER... will man den Hanauer Hbf so lassen wie er ist (was reichlich blöd wäre)?
Ich denke das ergibt sich daraus, ob man den Fernverkehr nördlich oder südlich des Mains führt.
 

Yilmaz

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Hm.... dann hat man später also eine NBS/ABS Hanau - Fulda und braucht keine "Stadtrundfahrt" zum Frankfurter Hbf machen ....ABER... will man den Hanauer Hbf so lassen wie er ist (was reichlich blöd wäre)?
kommt eigentlich "nur" auf die Kantenfahrzeit an, oder? Wenn man es mit ABS/NBS Fulda - Frankfurt auch so ITF-konform hinbekommt, kann man ruhig in Hanau schleichen, oder..?
 
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