Das ist die Frage, ob es jetzt nicht wesentlich teurer wird da es ja Notvergaben sind.
vm.baden-wuerttemberg.de
Werden Bahnmitarbeiter Bei S-Bahn und RRX wirklich so überdurchschnittlich bezahlt?
www.vrr.de
nationalexpress.de
Also was die Venlo-Leistungen angeht, die werden mit deutschem System bis Venlo gefahren. Das Bahnsteiggleis 1 (in das die Venlozügen von Kaldenkirchen aus fahren) ist dazu ist extra mit Doppeldraht (NL/D) überspannt.Überraschenderweise übernimmt DB Regio die geleasten Flirt im Ruhr- Sieg- Netz (hatte mich schon gefragt, wo auf die Schnelle adäquate Fahrzeuge hätten herkommen sollen, das S- Bahnnetz wird ohnehin mit Fahrzeugen aus dem Stadler- Pool des VRR gefahren, was übrigens auch für NX gilt)
https://www.deutschebahn.com/pr-due...ieg-Netz-nach-Notvergabe-ab-1-Februar-6998648
Zuschlag erteilt: National Express erhält die Linien RE 1 (RRX) und RE 11 (RRX)
Köln, 14. Dezember 2021 – National Express wird zum 1. Februar 2022 den Betrieb der RRX-Linien RE 1 (RRX) und RE 11 (RRX) übernehmen. Die Verkehrsverbünde NWL, NVR und VRR haben …
Bei vias rail ist nicht so viel zu lesen außer Personalwerbung
Willkommen bei VIAS & der RATH Gruppe – Vias
www.vias-online.de
Da aber kaum NS- taugliche Zweisystemfahrzeuge verfügbar sein werden, vermute ich hier eine Ähnliche Übernahme wie bei DB Regio
MfG maschwa
Was ist daran überraschend?? M.W. war die Fahrzeugübernahme vorgeschrieben, DB Regio dürfte auch gar keine eigenen Fahrzeuge haben, die den Fahrzeuganforderungen auf dem Ruhr-Sieg-Netz entsprechen. Die zu übernehmenden Kollegen von Abellio werden auch keines der vielleicht doch infrage kommende n Fahrzeuge der DB fahren können. Und für wochenlange Schulungen ist keine Zeit...
Ich weiß nicht immer mehr, aber das stand in einem anderen Forum. Nicht immer sind Fragen zur Fahrzeugbeschaffung in der TED-Veröffentlichung enthalten. Die Frage bleibt ja weiterhin, wie DB Regio mit dem zu übernehmenden Abellio-Personal den Betrieb innerhalb von sechs Wochen mit eigenen Fahrzeugen starten sollte.
